Batterie Softair

In questo articolo, esploreremo l'importanza di scegliere il caricabatterie giusto per ogni tipo di batteria. Le batterie Ni-Mh sono note per la loro affidabilità e durata. Per ricaricarle in modo efficace, è consigliabile utilizzare un caricabatterie specificamente progettato per batterie Ni-Mh. Questi caricabatterie utilizzano una tecnologia di carica delta-V per evitare il sovraccarico delle batterie e garantire una carica uniforme. Assicurati di impostare il caricabatterie alle specifiche di tensione e capacità della tua batteria Ni-Mh per ottenere i migliori risultati.

Caricabatterie per batterie softair Li-ion e Li-Po

Le batterie Li-ion sono conosciute per la loro potenza e leggerezza. Un caricabatterie dedicato alle batterie Li-ion è progettato per massimizzare la loro efficienza e durata. Questi caricabatterie utilizzano spesso una tecnologia di carica a corrente costante/corrente variabile (CC-CV) per assicurare una carica sicura e completa. È importante scegliere un caricabatterie con la giusta tensione e connettore per le tue batterie Li-ion. Le batterie Li-Po sono note per la loro potenza eccezionale e leggerezza. Tuttavia, richiedono un trattamento particolarmente attento durante la ricarica. I caricabatterie Li-Po sono progettati per evitare il sovraccarico, il surriscaldamento e il cortocircuito delle batterie Li-Po, riducendo al minimo i rischi di incidenti. Assicurati di utilizzare un caricabatterie Li-Po compatibile con la tensione e la capacità della tua batteria e segui sempre le istruzioni del produttore per garantire la sicurezza durante la ricarica. Ricorda che scegliere il caricabatterie giusto per la tua batteria softair è fondamentale per ottimizzare le prestazioni e la durata della batteria. Tieni questi dispositivi in posti asciutti e lontano dalla portata di bambini ed animali domestici.

Quali sono i migliori brand produttori di batterie per softair?

Ecco un breve elenco di marchi che rappresentano una garanzia nel mondo del softair e che commercializzano batterie specifiche per ASG elettriche come pistole, fucili e mitragliatori; E-POWER, G&G ARMAMENT, BILLOWY POWER, MODIFY, FUEL RC, CYMA, NUPROL, ACTION BATTERY, VFC, ICS, FKB.

Il gruppo aria è composto da un cilindro contenente la molla di carico, il pistone, la guida della molla, la testa del pistone e lo spingi-pallino. La sua funzione principale è quella di comprimere l'aria atmosferica per sparare il pallino. I mitra elettrici sono particolarmente abili nell'eseguire raffiche di colpi efficaci, e alcuni di essi possono anche vantare caricamenti maggiorati in grado di contenere fino a 500-550 pallini all'interno. In sostanza, i mitra elettrici rappresentano una scelta avanzata nel mondo delle repliche softair, grazie alla loro capacità di sparare raffiche di colpi e alla presenza di caricamenti maggiorati per una maggiore capacità di fuoco. Sono ideali per i giocatori che cercano prestazioni elevate e un vantaggio tattico in campo grazie alle loro funzionalità avanzate.

Le pistole elettriche funzionano con lo stesso principio, le differenze sono per lo più nella frequenza con la quale sparano raffiche e nella capacità dei caricatori. Come abbiamo visto, un mitragliatore elettrico per softair può contenere oltre 500 colpi (parliamo degli innocui pallini di plastica o ceramica con diametro di 6 mm e peso con frazione di 1 grammo) mentre i normali caricatori di pistole elettriche contengono al massimo circa 30 BBs o poco più. Anche la meccanica ha un diverso dimensionamento, le repliche di pistole elettriche hanno le dimensioni simili ai modelli dai quali derivano, di solito hanno una lunghezza che va dai 190 mm ai circa 230 mm (salvo eccezioni tra le ASG) e quindi anche la meccanica interna deve adattarsi allo spazio disponibile. Va da sé che il motore può essere più piccolo rispetto a quello installato su un mitra softair ad alte prestazioni, così anche per il gear-box ed il complesso gruppo-aria che sono di solito più piccoli.

Entrambi i tipi di softgun possono disporre anche di accessori come Mosfet ed ETU, il primo migliora l'affidabilità in quanto riesce a commutare la corrente del motore senza parti meccaniche e quindi senza usura, il secondo è un modulo elettronico che può essere più o meno complesso e di solito è più diffuso sui mitra che sulle pistole; è in grado di consentire la personalizzazione della logica con la quale la softgun spara le raffiche, inoltre i moduli ETU possono integrare funzioni avanzate diagnostiche e comunicare anche con computer tattici montati come accessorio esterno. Tutto questo fa capire come la tecnologia in ambito softair sia avanzata e come le batterie per softair giochino un ruolo chiave in questa nicchia di appassionati.

Il valore V indica la tensione, si misura in Volt e rappresenta la differenza di potenziale (DDP); per fare una analogia, possiamo immaginare un serbatoio di acqua posto ad una certa altezza da terra, maggiore è l'altezza da terra, maggiore è la differenza di potenziale, si potrebbe dire - per mantenere la metafora - che la tensione in Volt rappresenti l'altezza in metri da terra. Maggiore è la DDP maggiore potrà essere la potenza sviluppata dal carico ad essa collegato, nello specifico il motore elettrico della pistola o del fucile/mitra softair. Il valore che leggiamo in mAh (milli ampere ora) rappresenta la durata della batteria, ovvero la sua capacità. Nella nostra analogia corrisponderebbe alla grandezza del serbatoio, più acqua contiene il serbatoio più questo sarà in grado di alimentare con il suo flusso il carico per un tempo maggiore.

I mAh rappresentano la frazione di millesimi di Ampere, nelle batterie per auto ad esempio, si impiegano gli Ah che sono la stessa cosa ma non impiegano sottomultipli per l'espressione del dato. In linea di principio, una batteria da 1000 mAh (corrispondenti a 1 Ah) è in grado di erogare la corrente di 1 Ampere per un tempo di 1 ora circa. Una batteria da 1500 mAh (corrispondenti a 1,5 Ah) è in grado di erogare la corrente di 1,5 Ampere per un tempo di 1 ora circa, oppure di erogare la corrente di 500mA per un tempo di circa 3 ore e così via. Ovviamente si tratta di parametri teorici che non tengono conto di alcuni fattori come la temperatura della batteria, la sua età ed altri aspetti fisici e chimici. Su alcune batterie - di solito non in quelle per softair - può essere anche indicato il valore di corrente di spunto; questa si misura sempre in Ampere e descrive la capacità della batteria di erogare correnti elevate per un tempo brevissimo (detta anche corrente di picco), ad esempio, una batteria per auto potrebbe avere una capacità di 100Ah con una corrente di spunto di 400A. Le altre indicazioni presenti sulle batterie per softair, si riferiscono al tipo di costruzione, quindi ai materiali impiegati, all'inizio di questo sito web ne abbiamo parlato.

Cause della perdita di potenza del motore elettrico:

Esaminiamo prima le possibili cause della perdita di potenza del motore elettrico:

Problemi meccanici: Il motore potrebbe accumulare residui o sporco internamente, causando attriti tra il rotore e lo statore. Inoltre, le boccole o bronzine del motore potrebbero danneggiarsi, aumentando l'attrito e riducendo le prestazioni.

Problemi elettrici: Dopo molte ore di utilizzo, le spazzole e il collettore del motore potrebbero consumarsi. Le spazzole, che sfregano contro il collettore, tendono ad usurarsi insieme al collettore stesso. Il collettore potrebbe anche essere sporco, accumulando polvere e detriti nel tempo e riducendo la sua conduttività.

Ecco alcune soluzioni che potresti provare per risolvere la perdita di potenza del motore elettrico:

Pulizia: Se il problema è causato da sporco sul collettore o sulle spazzole, puoi provare a pulirli con un bastoncino cotonato imbevuto di diluente o WD40. Assicurati di asciugare bene le parti dopo la pulizia per rimuovere eventuali tracce di unto. Sostituzione: Se il collettore è non solo sporco ma anche logorato, la sostituzione potrebbe essere l'unica soluzione. Acquista un nuovo motore elettrico e montalo al posto di quello danneggiato. Sul mercato, troverai sia motori di ricambio originali che motori ad alte prestazioni, a seconda delle tue esigenze e del tuo budget.

La perdita di potenza del motore elettrico è un problema abbastanza comune nelle armi da softair con molte ore di utilizzo alle spalle. Come detto, in questi casi, sostituire il pacco batterie della pistola o del fucile elettrico non risolve nulla, con le giuste conoscenze e precauzioni, è possibile risolvere questo problema e ripristinare le prestazioni della tua arma da gioco. Assicurati di seguire le procedure di manutenzione e pulizia regolari per evitare futuri problemi e goderti al massimo le tue sessioni di softair.

Per aumentare la potenza di sparo di pistole, mitra o fucili elettrici, si deve agire prima di tutto sulla molla presente dentro al gruppo aria; è questa che determina la potenza di sparo della tua softgun. Maggiore è il carico della molla, maggiore sarà la velocità con la quale la tua ASG sparerà il proiettile fuori dalla canna. La molla - almeno su softgun di buona qualità - di solito si può cambiare abbastanza facilmente se si ha buona manualità e qualche normale attrezzo, sui cataloghi di softair più forniti (come quelli che indichiamo su questo sito) se ne trovano di ottima qualità e soprattutto con varia forza di carico, basterà comprare una molla rinforzata per avere più potenza (ricorda però che per essere a posto con il regolamento del softair devi avere una potenza inferiore a 1 Joule altrimenti non puoi partecipare al gioco organizzato).

Tieni presente però anche questi altri aspetti. È vero che è la molla del gruppo aria a determinare la potenza della tua ASG, ma se impieghi una molla più "dura" (quindi più potente) probabilmente dovrai adeguare anche alcune altre parti della pistola o del fucile, altrimenti la meccanica potrebbe non riuscire a comprimere la molla del gruppo aria. Il discorso è un pochino articolato, per semplificare al massimo diciamo che se la molla che vai a montare è più dura rispetto a quella originale di circa il 10-15%, probabilmente il sistema faticherà a gestire la compressione della molla, in questo caso hai un paio di possibilità, vediamo quali sono...

Se hai un buon gear-box con ingranaggi in metallo, potrebbe bastare sostituire il motore elettrico con uno avente circa la stessa velocità di rotazione ma maggiore coppia, puoi trovare anche questi motori (di solito definiti hi-torque) sugli stessi cataloghi online di softair. Oppure, se ti va bene perdere un pochino di velocità di raffica, puoi cambiare gli ingranaggi del gear-box impiegandone altri che aumentino il rapporto di demoltiplicazione, supponiamo ad esempio che il tuo gear-box abbia un rapporto 15:1 (di solito è scritto sugli ingranaggi stessi) puoi impiegare nuovi ingranaggi con rapporto di 16:1 o anche 17:1 i quali forniranno la maggiore forza necessaria a comprimere la nuova molla.

Potresti anche valutare di cambiare completamente il gear-box con uno avente appunto un maggiore rapporto di demoltiplicazione, ricorda che aumentando questo valore avrai più coppia e quindi più forza in grado di comprimere molle più robuste, però - contemporaneamente - avrai una riduzione della frequenza di sparo in modalità automatica (in pratica sparerai meno pallini a parità di tempo di pressione del grilletto) ma con una velocità di uscita del pallino maggiore, quindi con maggiore potenza. Per fare un esempio banale, se la tua pistola elettrica o fucile elettrico ha una potenza di 0,6 Joule, portare la potenza a 0,7 Joule o 0,75 Joule potrà bastare la sola sostituzione della molla di carico, probabilmente il resto della meccanica - sempre che parliamo di una buona ASG - reggerà nel tempo e non avrà particolari problemi. Se invece vuoi raggiungere 1 Joule o di più (ricorda in questo caso quanto detto sul regolamento del softair) serviranno altre modifiche come quelle spiegate sopra.

Verifica il tipo di batteria: Le batterie utilizzate nel softair, come abbiamo visto nei precedenti articoli, possono essere al piombo, al nichel-cadmio (NiCd), al nichel-metallo idruro (NiMH) o al litio. Ogni tipo richiede un trattamento di smaltimento diverso. Assicurati di identificare correttamente il tipo di batteria che stai cercando di smaltire. Riciclaggio: Molte comunità offrono programmi di riciclaggio delle batterie. Contatta il tuo comune o cerca punti di raccolta locali dove è possibile consegnare le batterie esauste. Assicurati di separare le batterie per tipo e seguire le istruzioni specifiche del programma di riciclaggio. Centri di raccolta specializzati: In alcuni casi, potresti dover consegnare le batterie esauste presso centri di raccolta specializzati. Questi centri sono attrezzati per gestire in modo sicuro e corretto le batterie pericolose, assicurando che vengano smaltite in modo ecocompatibile.

Evita lo smaltimento nell'ambiente: Non gettare mai le batterie esauste nella spazzatura domestica o nell'ambiente. Le sostanze chimiche contenute nelle batterie possono causare danni irreparabili al suolo e all'acqua, oltre a rappresentare un rischio per la salute umana e animale. Sicurezza durante lo smaltimento: Quando maneggi le batterie esauste, assicurati di farlo in modo sicuro. Usa guanti e proteggi gli occhi nel caso in cui ci sia qualche perdita di liquido corrosivo. Assicurati anche di tenere le batterie lontano dalla portata dei bambini e degli animali domestici. Seguire queste linee guida per lo smaltimento corretto delle batterie per softair è fondamentale per preservare l'ambiente e garantire la sicurezza di tutti. Contribuisci attivamente a ridurre l'inquinamento e a promuovere pratiche sostenibili all'interno della comunità softair. Ultima cosa, assicurati che il terminale positivo e quello negativo della batteria non vadano in cortocircuito tra loro; se il connettore della batteria della tua pistola o del tuo fucile elettrico è danneggiato, prima di smaltire la batteria assicurati che i due terminali siano ben isolati tra loro, puoi usare del nastro adesivo per fare in modo che il rame dei fili non vada in cortocircuito, puoi tagliare anche i fili con lunghezze diverse e poi ricoprirli di nastro adesivo per essere sicuro che non si toccheranno. Sono semplici indicazioni ma che possono prevenire problemi molto gravi (come incendi per esempio).

Questi motori, noti anche come motori senza spazzole, offrono prestazioni superiori rispetto ai loro omologhi con spazzole, con una serie di vantaggi significativi. Il funzionamento dei motori brush-less si basa su un design innovativo che elimina la necessità di spazzole e commutatori meccanici. Utilizzano un inverter elettronico per gestire il flusso di corrente attraverso gli avvolgimenti del motore, creando un campo magnetico rotante che muove il rotore, il quale di solito è formato da magneti ceramici o al neodimio. Uno dei principali vantaggi dei motori brush-less è la loro maggiore efficienza energetica. Poiché non ci sono spazzole che causano attrito e perdite di energia, questi motori sono in grado di convertire più efficacemente l'energia elettrica in energia meccanica, riducendo così i consumi e aumentando l'autonomia delle batterie in applicazioni come veicoli elettrici e droni. I motori brush-less sono noti per la loro maggiore durata e affidabilità rispetto ai motori con spazzole. Senza parti mobili soggette a usura, i motori brush-less richiedono meno manutenzione e hanno una vita utile più lunga, riducendo i costi di gestione nel lungo periodo. Grazie alla loro progettazione compatta e leggera, i motori brush-less sono anche ideali per applicazioni in spazi ristretti o in cui è necessario ridurre il peso complessivo del sistema. Questi motori però, richiedono come detto un sistema elettronico che li comandi, un sistema in grado di generare una tensione sinusoidale trifase a bassa tensione (almeno nelle pistole e nei mitra elettrici da softair, dove le batterie, come abbiamo visto, hanno tensioni che si aggirano sui circa 10V). Il vantaggio è che possono essere controllati in velocità con estrema precisione (ed anche in coppia torcente) in quanto si tratta di un motore sincrono, ovvero che ha velocità di rotazione direttamente legata alla frequenza di pilotaggio dell'inverter. Nelle repliche da softair elettriche difficilmente si trova di serie un motore di questo tipo, i migliori cataloghi online di softair però, possono proporre motori brush-less ad alte prestazioni, ecco qualche esempio a titolo informativo; Motore Brushless High speed (Albero lungo), Motore Brushless base 35K (Albero lungo), Motore Brushless base 45K (Albero lungo), Motore Brushless base 27K (Albero lungo), tutti motori della marca WARHEAD INDUSTRIES, dove il valore che precede la K indica la velocità di rotazione (per esempio, 27K indica un motore che può ruotare a 27.000 giri al minuto).

In condizioni normali, quando la batteria è ben carica, il Mosfet si occupa di trasmettere la corrente al motore che attiva il gear-box, consentendo di scaricare rapidamente la corrente necessaria al funzionamento ottimale. Quando la batteria inizia a scaricarsi, l’intensità della corrente potrebbe diventare insufficiente per garantire un ciclo corretto del gearbox, rischiando di causare problemi tecnici e danni alle componenti interne. Quando il livello di carica della batteria scende oltre una soglia critica, il Mosfet interviene interrompendo automaticamente il flusso di corrente. Questo è essenziale per evitare situazioni in cui il gearbox tenta di operare senza un supporto elettrico adeguato, una condizione che potrebbe bloccare il meccanismo o causare un consumo eccessivo di energia nel tentativo di attivarsi.

Oltre alla funzione di protezione della batteria, il Mosfet ha anche un altro ruolo fondamentale: ridurre l’usura dei contatti meccanici che, in una configurazione senza MOSFET, sono responsabili dell’attivazione del flusso di corrente verso il motore. Nei sistemi tradizionali, infatti, ogni volta che si aziona il grilletto, i contatti meccanici si chiudono per permettere il passaggio della corrente, con conseguente usura dei contatti stessi.

Un ulteriore vantaggio nell’utilizzo dei Mosfet associati ad ETU è la possibilità di configurare altre funzioni avanzate, come la gestione dei colpi a raffica o la personalizzazione delle modalità di sparo. In molte repliche moderne, i MOSFET-ETU di ultima generazione sono programmabili e permettono di impostare opzioni come il controllo del fuoco a raffica di tre colpi, particolarmente apprezzato negli scenari in cui si desidera maggiore precisione. L’adozione di un Mosfet rappresenta un miglioramento significativo per chi cerca prestazioni elevate, affidabilità e protezione delle componenti elettroniche e meccaniche nella propria replica da softair.

Sebbene molti giocatori possano pensare che una batteria con capacità maggiore influisca direttamente sulle prestazioni, in realtà questa non aumenta né la potenza di fuoco né la velocità di tiro della replica. La capacità della batteria, infatti, non incide su parametri come la potenza in Joule o la cadenza di tiro, ma aumenta semplicemente l’autonomia di gioco.

Avere una batteria con un’elevata capacità in mAh significa che la replica potrà funzionare più a lungo prima di richiedere una ricarica, il che è particolarmente vantaggioso per le sessioni di gioco prolungate. Questo si traduce in una maggiore continuità di utilizzo, soprattutto per i giocatori che partecipano a lunghe missioni o a eventi di softair che durano per molte ore. Durante le sessioni intensive, un’autonomia maggiore consente di non dover sostituire frequentemente la batteria, evitando così interruzioni nel gioco e permettendo di restare operativi sul campo per più tempo. In altre parole, una batteria con una capacità più alta garantisce una riserva energetica superiore, ma non rende il fucile o la pistola più potenti o più veloci. Questo dettaglio è essenziale per chi intende sfruttare al meglio la propria replica senza incorrere in disagi legati a batterie scariche in momenti critici.

Oltre alla capacità, è fondamentale considerare la tensione della batteria, espressa in Volt (V), quando si sceglie una batteria per una replica da softair. La tensione influisce direttamente sulle prestazioni della replica, poiché determina la velocità di rotazione del motore. Una batteria con una tensione maggiore può aumentare la cadenza di tiro, rendendo la replica più reattiva, ma occorre prestare attenzione a non superare la tensione massima supportata dal motore e dal sistema elettrico del fucile o della pistola. Ad esempio, una batteria da 7,4 V fornisce una cadenza di tiro inferiore rispetto a una da 11,1 V, ma è anche meno stressante per il motore e il gear-box. Scegliere una tensione adeguata è quindi essenziale per ottenere buone prestazioni senza rischiare di danneggiare i componenti interni della replica.

Un altro elemento importante nella scelta della batteria è il tipo di connettore. Esistono diversi standard di connettori per batterie da softair, come il connettore Tamiya (sia nella versione mini che standard) e il connettore Deans (noto anche come T-Plug). È essenziale che la batteria scelta sia compatibile con il connettore della replica o, se necessario, che si effettui una modifica per adattarli.

La scelta della batteria per una replica da softair deve prendere in considerazione tre fattori principali: la capacità, la tensione e il tipo di connettore. Una capacità più elevata aumenta l’autonomia di gioco, consentendo sessioni prolungate senza la necessità di ricaricare la batteria. La tensione, invece, incide sulla reattività della replica, ma deve essere scelta in base alle specifiche tecniche della stessa per evitare problemi di usura o malfunzionamenti. Infine, il connettore garantisce una connessione affidabile e sicura tra la batteria e la replica, migliorando l’efficienza generale del sistema. Tenere conto di questi fattori permette di ottimizzare le prestazioni e la durata della replica, garantendo al giocatore un’esperienza di gioco più fluida e soddisfacente.